Hermosas estaciones de metro
Un recorrido por el subterráneo
Las bellezas ocultas del metro de Múnich
Desde diciembre de 2010, Múnich cuenta con 100 estaciones de metro. Algunas de esas cien estaciones bajo la ciudad son verdaderas obras de arte y definitivamente merecen una visita.
Si el clima es malo, ¿por qué no comprar un billete de un día y descubrir el mundo bajo tierra?
Hemos visitado las 15 estaciones más interesantes y hemos recopilado la información para ti.
Moosach (U3) desde diciembre de 2010
Artista: Martin Fengel
La estación número 100 del metro de Múnich despierta sentimientos primaverales. Con los casi 8 metros de altos motivos de plantas y animales, el artista quería mostrar el punto de encuentro entre la vida urbana y la vida rural. Utilizó motivos de la naturaleza de Moosach y sus alrededores y los amplió macroscópicamente.
¡La estación es una de las más encantadoras de Múnich!
Moosacher St. Martins-Platz (U3) desde el 10 de octubre
Artista: Masayuki Akiyoshi
La característica de esta estación es el mosaico de 76.200 imágenes (11 x 15 cm), que adornan las paredes de 120 metros de largo y 5 metros de alto. Todas las fotos fueron tomadas en las áreas circundantes de Moosach y muestran la naturaleza, la arquitectura y la infraestructura de esta área. Las imágenes se exhiben en orden cronológico, mostrando así la secuencia colorida de las estaciones. El mosaico titulado "Escarcha" está enmarcado con chapa corrugada que ha sido fijada al techo.
Toda la estación no tiene columnas en absoluto, mucha luz natural y, junto con las 50 grandes lámparas adicionales que se instalaron en el techo, crea una atmósfera cálida y amigable.
Al observar todas las diversas imágenes del mosaico, seguramente no te aburrirás mientras esperas a que llegue el tren.
Georg - Brauchle Ring (U1) desde el 03 de octubre
Artista: Franz Ackermann, Arquitecto: Burkhard Schäffer
Esta estación de metro fue nombrada en honor a "Georg Brauchle", quien fue una vez el segundo alcalde de Múnich.
El lema de la estación es "El gran viaje", que se ilustra con fotos de lugares de todo el mundo, pero también de las áreas circundantes de la estación. Entre las coloridas áreas de pared rectangulares, puedes encontrar imágenes de Berlín, Nueva York, Los Ángeles, Sao Paulo, Estambul y hasta de los templos de Angkor Wat en Camboya. El vestíbulo está sin columnas, muy luminoso y despejado. En el año 2005, Ackermann recibió un premio por el diseño de esta estación.
Westfriedhof (U1) desde mayo del 98
Oficina de arquitectura: Auer+Weber, Diseño de luz de Ingo Maurer
El concepto de iluminación de esta estación es único y crea una atmósfera muy especial.
11 grandes lámparas con un diámetro de 3,8 metros brillan en rojo, azul y amarillo. No hay luz natural en esta estación de metro y, debido a la iluminación tenue, sientes que estás en una cueva.
Candidplatz (U1) desde noviembre del 97
Oficina de arquitectura: Egon Konrad
Esta estación de metro fue nombrada en honor al pintor y escultor Pieter de Witte, cuyo seudónimo era Pietro Candid.
Pietro Candid produjo en el siglo 16un par de obras de arte y retablos para la residencia y para algunas iglesias en Múnich. century a few pieces of art and altarpieces for the residence and for some churches in Munich.
La estación está fijada con algunas columnas de soporte para soportar la tierra y el tráfico presión de los edificios superiores ya que la estación está en una curva y es cruzada por el puente candid.
Las paredes, columnas y el techo de la estación son de colores púrpura, rojo, amarillo, verde y azul oscuro en la misma estructura que un arcoíris.
Dülferstrasse (U2) desde noviembre del 93
Arquitectos: Peter Lanz y Jürgen Rauch, Murales: Ricarda Dietz
La estación de metro Dülferstrasse y la calle del mismo nombre fueron nombradas en memoria del famoso escalador Hans Dülfer.
La parte inferior de las paredes de la estación está decorada con coloridas placas de vidrio en los colores del arcoíris. Esas placas son de diferentes tamaños.
Desde esta estación, puedes entrar directamente al centro comercial "Mira" que también merece una visita, no solo por las tiendas, sino por su fachada característica.
Königsplatz (U2) desde octubre de 1980
Diseño: Profesor Josef Wiedemann y Johannes Segieth
La "Königsplatz" (Plaza Real) es el punto de conexión de la escena artística de Múnich. En el área alrededor de Königsplatz puedes encontrar algunos de los museos más importantes, como las tres "Pinakotheken", la "Gyptothek", la Colección Estatal de Antigüedades y el "Lenbachhaus".
La estación fue diseñada por el profesor Josef Wiedemann junto con Johannes Segieth. Hasta 4 metros de altura, reproducciones fieles de arte global muestran piezas de los museos que se encuentran en los alrededores. Además, hay pequeñas vitrinas dentro de las columnas, que exhiben pequeños objetos.
Incluso el suelo tiene su propia característica, porque dentro de las placas de granito azul puedes admirar obras de arte en mosaico blancas.
Münchner Freiheit (U3, U6) desde octubre de 1971 y recientemente renovada desde enero de 2010
Diseño: Paolo Nestler Diseño de luz: Ingo Maurer
La estación "Münchner Freiheit" (traducido sería "La libertad de Múnich") es, según algunas personas, el "punto culminante debajo de la ciudad", otros piensan que la combinación de colores azul y amarillo es un poco demasiado atrevida.
Paolo Nestler planeó esta estación junto con el departamento municipal de metro y en 1971 la estación comenzó a operar por primera vez.
Desde 2010 ha sido completamente renovada y rediseñada, sin embargo, la arquitectura existente no ha sido cambiada. El área de la plataforma, así como el pavimento, el mobiliario, los paneles y el concepto de iluminación y color fue completamente renovado.
Ingo Maurer ha transformado este concurrido cruce del transporte público en una estación fresca, contemporánea y moderna.
Yo espero que las personas puedan ser afectadas por la poder y la frescura de esta estación y experimenten el uso como un momento, quizás inconscientemente, el ascensor su espíritu 'y su ánimo. " Ingo Maurer marzo de 2010
Theresienwiese (U4,U5) desde marzo de 1984
Arquitecto: Alexander Freiherr von Branca
El nombre de esta estación lo dice todo: aquí es donde cada otoño se lleva a cabo el mayor festival de cerveza del mundo - ¡el Oktoberfest!
En el medio de la estación se puede ver un púlpito de supervisión desde donde se puede controlar a la multitud que pasa por esta estación durante el Oktoberfest.
Toda la estación está diseñada en los colores de Múnich "negro" y "amarillo", que están en combinación perfecta con las pinturas en las paredes de Ricarda Dietz.
Garching (U6) desde octubre de 2006
Departamento de Construcción Subterránea de la Junta de Edificación Local de Múnich
La estación está aproximadamente 17 metros por debajo del suelo y se encuentra en el medio de Garching, la ciudad vecina de Múnich.
Lo primero que notas al llegar a esta estación es el diseño del nombre de la estación. La "A" en la palabra "Garching" está diseñada como la cúpula en forma de huevo del primer reactor de investigación, el llamado "Atomei".
También es inusual para las estaciones del metro de Múnich que las máquinas de billetes se encuentren directamente en la plataforma.
Las paredes están decoradas en los colores de Garching. Pinturas blancas, rojas y verdes de artistas de Garching están pegadas a las paredes. Vitrinas de exhibición muestran exposiciones cambiantes de asociaciones e instituciones de Garching y pueden ser admiradas en la plataforma.
Espejos y paneles pintados, así como mucha luz, hacen de esta plataforma un lugar agradable para esperar.
Garching - Forschungszentrum (U6) desde octubre de 2006
Por Paul Kramer
Como el nombre ya revela, la estación te lleva a los institutos de investigación, tales como la Universidad Técnica y la Sociedad Max-Planck-Gesellschaft..
Esto puede ser ya visto en el diseño de la estación ya que las paredes están decoradas con 26 tableros grandes que muestran temas de famosos investigadores y inventores que han tenido relevancia paraMúnich.
Entre otros, encontramos personalidades como Albert Einstein, Rudolf Diesel, Max Planck, Claude Dornier y Willy Messerschmitt.Las 12
lámparas de techo modernas son en forma de estrella -orden. St. Quirin Platz
desde el 9 de noviembre de 1997 Arquitecto: Hermann + Öttl Architekten BDA
La arquitectura de la estación es única, porque se ha construido una cúpula de vidrio sobre la plataforma.
Pilares ásperos y sin tratar están formando las paredes de la estación. El techo está equipado con paneles de aluminio reflectante que crean un efecto de espacio amplio. Tanto por fuera como por dentro, esta estación es especial.
Hasenbergl
desde octubre de 1996 Arquitectos
:Braun ,Hessel Berger ;Diseño de luz :Paul Kramer La
característica especial de esta estación es el diseño de iluminación. El diseño de reflectoren forma de lente en el techo crea un efecto de iluminación realmente excepcional. La luz se refleja además a través de los paneles de vidrio y espejos en las paredes. Por lo tanto, la estación está llena de luz . Lehel desde octubre de 1988Diseño de pared
: Peter Frese
;Oficina : Brückner &Partner Debido a suubicación y proximidad al
río Isar, la estación fue construida profundamente bajo tierra. Debido a numerosas galerías , museos, oficinas y administraciones que hayen lasinmediaciones , la decoración de la estación fue elegida en consecuencia. Esculturasy vitrinas de varias exhibiciones pueden ser admiradas mientras esperas en la plataforma. Marienplatz desde 01/10/1971 ; ampliada 2006 Arquitecto
: Alexander von BrancaMarienplatz es la
estaciónde metro más concurrida en Múnich
, porque desde aquí se puede llegar a todos los lugares importantesde la ciudad vieja. Fue diseñada por Alexander von Branca yen 1971 se puso en funcionamiento por primera vez. Después de la decisión de construir la Allianz Arena, la estación fue ampliada con túneles peatonales adicionales en el período de primavera de 2003 hasta el verano de 2006 para facilitar el flujo de pasajeros. La expansión costó alrededor de 46 millones €
. Las características especiales de la estación son las paredes naranjasy
las superficies espejadas en los pilares. Klinikum Grosshadern desde mayo de 1993 Diseño de pared: Eckard Hauser, Arquitecto: Paolo Nestler La estación está ubicada en la zona suburbana de Múnich y para ilustrar eso, las paredes fueron pintadas con imágenes del paisaje de las estribaciones alpinas de Múnich. El techo está diseñado en consonancia con las pinturas en verde y azul. Inusuales son las dos pirámides de vidrio de 9 metros de altura en la entrada de la estación. El plan original era construir las pirámides del tamaño del doble, siguiendo el ejemplo del Louvre en París. Sin embargo, debido a los altos costos, esto no se ha realizado. pillars.
Klinikum Grosshadern since May 1993
Wall design: Eckard Hauser, Architect: Paolo Nestler
The station is located in the suburban area of Munich and in order to illustrate that, the walls were painted with images of the scenery of the Alpine foothills of Munich. The ceiling is designed in accordance with the paintings in green and blue.
Unusual are the two, 9-meter-high glass pyramids at the entrance of the station. The original plan was to build the pyramids twice the size, following the example of the Louvre in Paris. However, due to the high costs, this has not been realized.
