Mooie Ondergrondse Stations

De verborgen schoonheid van de ondergrond van München

Sinds december 2010 heeft München 100 ondergrondse stations. Een aantal van die honderd stations onder de stad zijn echte kunstwerken en absoluut een bezoek waard.

Als je slecht weer hebt, waarom koop je dan niet een dagticket en ontdek de wereld onder de grond?

We hebben de 15 meest interessante stations bezocht en hebben de informatie voor je samengebracht.

Moosach (U3) sinds december 2010                               

Kunstenaar: Martin Fengel

Nummer 100 van de ondergrondse station van München wekt Lentegevoelens! Met de bijna 8 meter hoge plant- en diervoorstellingen wilde de kunstenaar het ontmoetingspunt van stads- en landleven weergeven. Hij gebruikte motieven van de natuur van Moosach en de omgeving en vergrootte ze macrokopisch.

Het station is een van de meest charmante in München!

Moosacher St. Martins-Platz (U3) sinds 10 oktober

Kunstenaar: Masayuki Akiyoshi

Het kenmerk van dit station is de mozaïek van 76.200 afbeeldingen (11 x 15 cm), die de 120 meter lange en 5 meter hoge muren siert. Alle foto's zijn genomen in de omliggende gebieden van Moosach en tonen de natuur, architectuur en infrastructuur van dit gebied. De afbeeldingen worden in chronologische volgorde getoond en laten daardoor de kleurrijke sequentie van de seizoenen zien. Het mozaïek met de titel "Vorst" is omrand met geprofileerd ijzer dat aan het plafond is bevestigd.

Het hele station heeft helemaal geen kolommen, veel daglicht en samen met de extra 50 grote lampen die aan het plafond zijn geïnstalleerd, geeft het een warme en vriendelijke sfeer.

Bij het bekijken van alle diverse afbeeldingen van het mozaïek zul je je zeker niet vervelen tijdens het wachten op de trein.

Georg - Brauchle Ring (U1) sinds 3 oktober

Kunstenaar: Franz Ackermann, Architect: Burkhard Schäffer

Dit ondergrondse station is vernoemd naar "Georg Brauchle" die ooit de tweede burgemeester van München was.

Het motto van het station is "De grote reis" wat geïllustreerd wordt met foto's van plaatsen over de hele wereld, maar ook van de omliggende gebieden van het station. Tussen de kleurrijke rechthoekige wandsecties vind je afbeeldingen van Berlijn, New York, Los Angeles, Sao Paulo, Istanbul en zelfs van de tempels van Angkor Wat in Cambodja. De hal is zonder kolommen, heel helder en overzichtelijk. In het jaar 2005 ontving Ackermann een prijs voor het ontwerp van dit station.

Westfriedhof (U1) sinds mei 98

Architectenbureau: Auer+Weber, Lichtontwerp van Ingo Maurer

Het verlichtingsconcept van dit station is uniek en creëert een heel speciale sfeer.

11 grote lampen met een diameter van 3,8 meter gloeien in rood, blauw en geel. Er is helemaal geen daglicht in dit ondergrondse station en door het gedimde licht heb je het gevoel dat je in een grot bent.

Candidplatz (U1) sinds november 97

Architectenbureau: Egon Konrad

Dit ondergrondse station is vernoemd naar de schilder en beeldhouwer Pieter de Witte, wiens pseudoniem Pietro Candid was.

Pietro Candid produceerde in de 16^e eeuw enkele kunstwerken en altaargemälden voor de residentie en voor enkele kerken in München.

Het station is bevestigd met een paar steunpilaren om de grond en verkeer druk van de bovenliggende gebouwen te weerstaan omdat het station in een bocht ligt en wordt doorkruist door de candid brug.

De muren, kolommen en het plafond van het station zijn in paarse, rode, gele, groene en donkerblauwe kleuren in dezelfde structuur als een regenboog.

Dülferstrasse (U2) sinds november 93

Architecten: Peter Lanz en Jürgen Rauch, Muurschildering: Ricarda Dietz

Het ondergrondse station Dülferstrasse en de gelijknamige straat zijn vernoemd ter nagedachtenis aan de beroemde bergbeklimmer Hans Dülfer.  

Het lagere gedeelte van de muren van het station is versierd met kleurrijke glazen platen in de kleuren van de regenboog. Die platen zijn van verschillende groottes.

Vanuit dit station kun je direct het winkelcentrum "Mira" binnenlopen, dat ook een bezoek waard is, niet alleen vanwege de winkels, maar ook vanwege de karakteristieke gevel.

Königsplatz (U2) sinds oktober 1980

Ontwerp: Professor Josef Wiedemann en Johannes Segieth

De "Königsplatz" (Koninklijke Plaza) is het verbindingspunt van de kunstscene in München. In het gebied rond de Königsplatz vindt u enkele van de belangrijkste musea, zoals de drie "Pinakotheken", de "Gyptotheek", de Staatscollectie van Antiek en het "Lenbachhaus".

Het station is ontworpen door Professor Josef Wiedemann samen met Johannes Segieth. Tot 4 meter hoge, waarheidsgetrouwe reproducties van wereldwijde kunst tonen werken van de musea die je in de omgeving kunt vinden. Bovendien zijn er kleine vitrines binnen de kolommen, die kleine exposities weergeven.

Zelfs de vloer heeft zijn eigen kenmerk, want in de Azul-granietplaten kun je witte mozaïek kunstwerken bewonderen.

Münchner Freiheit (U3, U6) sinds oktober 1971 en opnieuw gerenoveerd sinds januari 2010

Ontwerp: Paolo Nestler Lichtontwerp: Ingo Maurer

Het station „Münchner Freiheit" (vertaald zou het "de Vrijheid van München" zijn) is naar de mening van sommige mensen het "hoogtepunt onder de stad", anderen denken dat de combinatie van blauw en geel een beetje te gewaagd is.

Paolo Nestler heeft dit station samen met de gemeentelijke ondergrondse afdeling gepland en in 1971 was het station voor het eerst in werking.

Sinds 2010 is het volledig gerenoveerd en herschikt, maar de bestaande architectuur is niet veranderd. Het perrongebied echter, evenals het trottoir, meubilair, wandbekleding en het verlichtings- en kleurconcept zijn volledig vernieuwd.

Ingo Maurer heeft deze drukke kruising van het openbaar vervoer omgevormd tot een fris, hedendaags en modern station.

Ik hoop dat mensen kunnen worden geïnspireerd door de kracht en de versheid van dit station en ervaren het gebruik als een moment, misschien onbewust, de liften hun Geest 'en hun stemming. "    Ingo Maurer maart 2010

Theresienwiese (U4,U5) sinds maart 1984

Architect: Alexander Freiherr von Branca

De naam van dit station zegt alles: Hier is de plaats waar elk najaar het grootste bierfestival ter wereld plaatsvindt - het Oktoberfest!

In het midden van het station zie je een toezichtspulpit van waaruit de menigte, die tijdens het Oktoberfest door dit station komt, kan worden gecontroleerd.

Het hele station is ontworpen in de kleuren van München "zwart" en "geel" die perfect gecombineerd zijn met de muurschilderingen van Ricarda Dietz.

Garching (U6) sinds oktober 2006

Afdeling voor Ondergrondse Bouw van de lokale bouwcommissie München

Het station ligt ongeveer 17 meter onder de grond en bevindt zich in het midden van Garching, de aangrenzende stad van München.

Het eerste wat je opvalt als je naar dit station gaat, is het ontwerp van de stationnaam. De "A" in het woord "Garching" is ontworpen als de ei-vormige koepel van de eerste onderzoeksreactor, de zogenaamde "Atomei.

Ook ongewoon voor de Münchense U-Bahn-stations, is het feit dat de ticketautomaten zich direct op het perron bevinden.

De muren zijn versierd in de kleuren van Garching. Witte, rode en groene schilderingen van kunstenaars uit Garching, zijn aan de muren bevestigd. Expositiekasten tonen wisselende tentoonstellingen van Garchinger verenigingen en instellingen en kunnen op het perron bewonderd worden.
Spiegels en geschilderde panelen evenals veel licht maken dit perron tot een aangename plek om te wachten.

Garching - Forschungszentrum (U6) sinds oktober 2006

Door Paul Kramer

Zoals de naam al onthult, het station brengt je naar de onderzoeksinstituten , zoalsde Technische Universiteit en de Max -Planck-Gesellschaft.Dit is al
te zien in het ontwerp van het station aangezien de muren zijn versierd met 26 grote borden die thema's van beroemde onderzoekers en uitvinders weergeven die relevant zijn geweest voor München .Onder anderen,

vind je persoonlijkheden zoals Albert Einstein , RudolfDiesel , MaxPlanck , ClaudeDornier en Willy Messerschmitt . De 12moderne

plafondlampen zijn in ster -vormige ordening.St. Quirin Platz sinds 9 november 1997

Architect: Hermann + Öttl Architekten BDA De architectuur van het station is uniek, omdat er een glazen koepel boven het perron is gebouwd.

Ruwe en onbehandelde palen vormen de muren van het station. Het plafond is uitgerust met reflecterende aluminiumpanelen die een ruimtelijk effect creëren. Zowel van buiten als van binnen is dit station bijzonder.

Hasenbergl

sinds

oktober 1996 Architecten :

Braun, HesselBerger ; Lichtontwerp: PaulKramer De speciale feature

van dit station is het lichtontwerp. Het lens- vormige reflectorontwerp op het plafond creëert een echt uitzonderlijk lichteffect. Het licht wordt verder weerkaatst door de glazen panelen en spiegels op de muren. Daarom is het hele station volledig verlicht . Lehel sinds oktober 1988Wandschildering

: Peter Frese

;Kantoor : Brückner &Partner Vanwege zijnlocatie en nabijheid tot de

Isar rivier, is het station diep onder de grond gebouwd. Vanwege talrijke galerijen , musea, kantoren en administraties die zichin deomgeving , is de decoratie van het station daarop afgestemd.Beelden en vitrines van verschillende exposities kunnen gewaardeerd worden terwijl je wacht op het perron. Marienplatz sinds 01/10/1971 ; uitgebreid 2006

Architect : Alexander vonBranca Marienplatz

is hetdrukste metro station

in München , omdat van hieruit men kan alle belangrijkebezienswaardigheden van de oude stad . Het werd ontworpen door Alexander vonBranca en in 1971 ging het voor het eerst in gebruik. Na de beslissing voor de bouw van de Allianz Arena, werd het station vergroot met extra voetgangersgangen in de periode van de lente van 2003 tot de zomer van 2006 om de passagiersstroom te vergemakkelijken. De uitbreiding kosten ongeveer

46 miljoen € . De speciale kenmerken van het stationzijn

de oranje muren en spiegelende oppervlakken op de pilaren. Klinikum Grosshadern sinds mei 1993 Wandschildering: Eckard Hauser, Architect: Paolo Nestler Het station ligt in de buitenwijk van München en om dat te illustreren, zijn de muren geschilderd met afbeeldingen van het landschap van de Alpenrand van München. Het plafond is ontworpen in overeenstemming met de schilderijen in groen en blauw. Ongebruikelijk zijn de twee, 9 meter hoge glazen piramides bij de ingang van het station. Het oorspronkelijke plan was om de piramides twee keer zo groot te bouwen, in navolging van het voorbeeld van het Louvre in Parijs. Echter, vanwege de hoge kosten, is dit niet gerealiseerd..

Klinikum Grosshadern since May 1993

Wall design: Eckard Hauser, Architect: Paolo Nestler

The station is located in the suburban area of Munich and in order to illustrate that, the walls were painted with images of the scenery of the Alpine foothills of Munich. The ceiling is designed in accordance with the paintings in green and blue.

Unusual are the two, 9-meter-high glass pyramids at the entrance of the station. The original plan was to build the pyramids twice the size, following the example of the Louvre in Paris. However, due to the high costs, this has not been realized.