Красивые станции метро

Скрытые красоты подземки Мюнхена

С декабря 2010 года в Мюнхене имеется 100 станций метро. Некоторые из этих статик под городом являются настоящими произведениями искусства и определенно заслуживают посещения.

Если погода плохая, почему бы не купить билет на день и не открыть для себя мир под землей?

Мы посетили 15 самых интересных станций и собрали для вас информацию.

Moosach (U3) с декабря 2010 года                               

Художник: Мартин Фенгель

Станция номер 100 мюнхенского метро пробуждает весенние чувства! С почти 8-метровыми растительными и животными мотивами художник хотел отобразить точку встречи городской и сельской жизни. Он использовал мотивы природы Моосаха и окружающих территорий и увеличил их макроскопически.

Эта станция одна из самых очаровательных в Мюнхене!

Moosacher St. Martins-Platz (U3) с 10 октября

Художник: Масаюки Акияoshi

Характерной особенностью этой станции является мозаика из 76.200 изображений (11 x 15 см), которые украшают стены длиной 120 метров и высотой 5 метров. Все фотографии были сделаны в окрестностях Моосаха и отображают природу, архитектуру и инфраструктуру этого района. Изображения размещены в хронологическом порядке и, таким образом, показывают цветную последовательность сезонов. Мозаика под названием "Мороз" обрамлена профилированным железом, которое было закреплено на потолке.

Весь станционный зал вообще не имеет колонн, много естественного света, а вместе с дополнительными 50 большими лампами, установленными на потолке, создаёт тёплую и дружелюбную атмосферу.

Смотря на все разнообразные изображения мозаики, вы точно не будете скучать, ожидая прибытия поезда.

Georg - Brauchle Ring (U1) с 3 октября

Художник: Франц Аккерманн, Архитектор: Бурхард Шефер

Эта станция метро названа в честь "Георга Браухле", который когда-то был вторым мэром Мюнхена.

Девиз станции - "Большое путешествие", которое проиллюстрировано фотографиями мест со всего мира, а также окрестностей станции. Среди многоцветных прямоугольных участков стен вы можете найти изображения из Берлина, Нью-Йорка, Лос-Анджелеса, Сан-Паулу, Стамбула и даже с храмов Ангкор-Вата в Камбодже. Зал без колонн, очень яркий и ясный. В 2005 году Аккерманн получил награду за дизайн этой станции.

Westfriedhof (U1) с мая 98

Архитектурное бюро: Ауэр+Вебер, Светодизайн от Инго Маурера

Концепция освещения этой станции уникальна и создает очень особую атмосферу.

11 больших ламп диаметром 3,8 метра светят красным, синим и желтым цветами. В этой станции метро нет естественного света, и из-за приглушенного света вы чувствуете себя так, как будто находитесь в пещере.

Candidplatz (U1) с ноября 97

Архитектурное бюро: Эгон Конрад

Эта станция метро названа в честь художника и скульптора Питера де Витте, который использовал псевдоним Пьетро Кандид.

Пьетро Кандид создал в 16^м веке несколько произведений искусства и алтарных картин для резиденции и некоторых церквей в Мюнхене.

Станция закреплена несколькими поддерживающими колоннами для того, чтобы выдерживать давление почвы и трафика внешних зданий так как станция находится в изгибе и пересекается с мостом Кандид . Стены, колонны и потолок станции сделаны в фиолетовом, красном, желтом, зеленом и темно-синем цветах, в тех же структурах, что и радуга. Dülferstrasse (U2) с ноября 93 Архитекторы: Петер Ланц и Юрген Рау, Настенная роспись: Рикарада ДицСтанция метро Dülferstrasse и одноименная улица получили свое название в память о знаменитом альпинисте Гансе Дюльфере.

Нижняя часть стен станции украшена разноцветными стеклянными плитами в цветах радуги. Эти плиты разных размеров.

С этой станции вы можете сразу попасть в торговый центр "Мира", который тоже стоит посетить, не только из-за магазинов, но и из-за его характерного фасада. Königsplatz (U2)

с октября 1980

Дизайн: Профессор Йозеф Видеманн и Иоганнес Сегиет  

«Кёнигсплац» (Королевская площадь) является связующей точкой арт-сцены Мюнхена. В районе вокруг Кёнигсплац вы можете найти некоторые из самых важных музеев, таких как три «Пинакотеки», «Глиптотека», Государственная коллекция антиков и «Ленбаххаус».

Станцию спроектировал профессор Йозеф Видеманн вместе с Иоганнесом Сегиетом. Высотой до 4 метров, верные оригинальным репродукциям мирового искусства показывают произведения музеев, которые можно найти в окрестностях. Кроме того, в колоннах есть небольшие стеклянные витрины, в которых выставлены небольшие экспонаты.

Даже пол имеет свои особенности, потому что в плитах из азулевского гранита вы можете любоваться белыми мозаичными произведениями искусства. Münchner Freiheit (U3, U6)

с октября 1971 и заново отремонтирована с января 2010

Дизайн: Паоло Нестлер Световой дизайн: Инго Маурер

Станция "Münchner Freiheit" (в переводе это будет "Свобода Мюнхена") является, по мнению некоторых людей, "основной достопримечательностью под городом", другие считают, что сочетание голубого и желтого цветов несколько слишком смелое.

Паоло Нестлер спроектировал эту станцию совместно с муниципальным департаментом метро, и в 1971 году станция была впервые введена в эксплуатацию.

С 2010 года она была полностью отремонтирована и обновлена, однако существующая архитектура не была изменена. Платформенная зона, такая как тротуар, мебель, панелей и концепция освещения и окраски, была полностью обновлена. Инго Маурер преобразовал этот оживленный перекресток общественного транспорта в свежую, современную и современную станцию.

Я

надеюсь

что

люди

смогут

почувствовать силу и свежесть этой станции и испытать ее как момент , возможно бессознательно , лифт ихДух ' иих настроение . " Инго Маурер, март 2010 Theresienwiese (U4,U5) с марта 1984Архитектор: Александр барон фон Бранка Имя этой станции говорит само за себя: здесь проходит каждый осенью самый большой пивной фестиваль в мире - Октоберфест!Посередине станции вы можете увидеть пульт наблюдения, откуда можно контролировать толпу, проходящую через эту станцию во время Октоберфеста. Вся станция оформлена в цветах Мюнхена "черный" и "желтый", которые идеально сочетаются с настенными росписями Рикарады Диц.    Garching (U6)

с октября 2006 Отделение по строительству подземелий местного строительного управления Мюнхена

Станция находится на глубине примерно 17 метров под землей и расположена посреди Гарцинга, соседнего города Мюнхена.

Первое, что бросается в глаза, когда вы приходите на эту станцию, это оформление названия станции. Буква "A " в слове "Гарцинг" оформлена как яйцевидный купол первого исследовательского реактора, называемого "Атомей.

Также необычным для станций метро Мюнхена является то, что автоматические продажи билетов расположены непосредственно на платформе.

Стены украшены в цветах Гарцинга. Белые, красные и зеленые живописи художников из Гарцинга прикреплены к стенам. Выставочные витрины показывают меняющиеся экспонаты ассоциаций и учреждений Гарцинга и могут быть созерцаемы на платформе.

Зеркала и раскрашенные панели, а также много света делают эту платформу приятным местом для ожидания. Garching - Forschungszentrum (U6)

с октября 2006

По Паулу Крамеру

Как

имя

уже
выявляет

, станция

отводит вас

в исследовательские институты, такие как Технический Университет и Общество Макса - Планка -Гесельшафт. Это можно уже увидеть в оформлении станции так как стены украшены 26большимидосками, которые показывают темыизвестныхученых
и изобретателей которые имели значение для Мюнхена. Среди других, находятся персоны, такие как Альберт Эйнштейн , Рудольф Дизель ,Макс

Планк , Клод Дорнье и Вилли Мессершmitt.12 современные светильникисделаны в форме звезды. St. Quirin Platzс 9 ноября 1997 Архитектор: Херманн + Эттль Архитекторы BDA Архитектура станции уникальна, потому что над платформой построен стеклянный купол. Грубые и необработанные пилоны образуют стены станции. Потолок оснащен отражающими алюминиевыми панелями, которые создают эффект просторного помещения. Как снаружи, так и внутри эта станция особенная. Hasenbergl соктября 1996

Архитекторы : Браун, ХессельБергер ;

Дизайн света :

Паул

Крамер

Специальная особенность

этой станции это

дизайн освещения.Дизайн с линзами- формырефлектора на потолке создает действительноисключительный световой эффект. Свет такжеотражается через стеклянные панели

и зеркала на стенах. Поэтому вся станция полна света. . Lehel соктября 1988 Дизайн стены : Петер Фрезе ; Офис : Брикнер & Партнеры Из-за его расположения и близости к реке Изар , станция была построенаглубоко

под землей. Ввиду множества

галерей, музеев , офисови администраций, которые находятся в

окрестностях, декорация станции была выбрана соответственно. Скульптуры и витрины различных экспонатов можноудивляться в ожидании на платформе.Marienplatz с01.10.1971 ; расширена 2006 Архитектор : Александр фон БранкаМаринплац является самой многолюдной станцией метро в Мюнхене, потому что отсюда можно добраться до всех важных достопримечательностей старого города. Она была спроектирована Александром фон Бранка,

и в 1971 году она впервые была введена в эксплуатацию. После решения о строительстве стадиона Альянц Арена, станция была увеличена с дополнительными пешеходными туннелями в период с весны 2003 года по лето 2006 года, чтобы облегчить поток пассажиров. Расширениеобошлось примерно в

46миллионов € .

Особенностями станции являются оранжевые стены изеркальные поверхности на колоннах. Клиника Гроосхаден с мая 1993 Дизайн стены: Эккард Хаузер, Архитектор: Паоло Нестлер Станция расположена в пригородной зоне Мюнхена и чтобы это проиллюстрировать, стены были расписаны изображениями пейзажа альпийского предгорья Мюнхена. Потолок оформлен в соответствии с картинами в зеленом и синем. Необычными являются две 9-метровые стеклянные пирамиды у входа на станцию. Первоначальный план заключался в том, чтобы построить пирамиды в два раза больше, по примеру Лувра в Париже. Однако из-за высоких затрат это не было реализовано.. It was designed by Alexander von Branca and in 1971 it was in operation for the first time.

After the decision for the construction of the Allianz Arena, the station was enlarged with additional pedestrian tunnels in the period from spring 2003 until summer 2006 in order to ease the passenger flow. The expandation cost was around 46 million €.

The special features of the station are the orange walls and mirrored surfaces on the pillars.

Klinikum Grosshadern since May 1993

Wall design: Eckard Hauser, Architect: Paolo Nestler

The station is located in the suburban area of Munich and in order to illustrate that, the walls were painted with images of the scenery of the Alpine foothills of Munich. The ceiling is designed in accordance with the paintings in green and blue.

Unusual are the two, 9-meter-high glass pyramids at the entrance of the station. The original plan was to build the pyramids twice the size, following the example of the Louvre in Paris. However, due to the high costs, this has not been realized.